Výzkum

Výzkumná činnost katedry elektrických pohonů a trakce se soustředí na několik klíčových oblastí. Mezi hlavní aktivity patří výzkum výkonových polovodičových měničů a jejich řízení, které se uplatňují v „pohonářských“ i „nepohonářských“ aplikacích. Další významnou oblastí je studium modulačních strategií pro měniče a vývoj algoritmů pro optimální a efektivní řízení elektrických pohonů. Výzkumníci se rovněž zabývají návrhem hardwaru výkonových měničů a programováním jejich řídících procesorů. Dále se rovněž zabýváme bezkontaktním přenosem elektrické energie.

Výzkumné skupiny

Advanced Electric Drives and Power Electronics (AEDPE)AEDPE logo

Na katedře působí výzkumná skupina Advanced Electric Drives and Power Electronics (AEDPE).

Mezi její výzkumná témata patří:
  • Matematické modelování elektrických pohonů a výkonových měničů včetně zahrnutí vlivu nelinearit systému.
  • Návrh moderních topologií výkonových měničů na bázi perspektivních součástek GaN a SiC.
  • Vývoj řídicích strategií měničů a pohonů pro řídicí signálové procesory se zaměřením na zvyšování účinnosti a efektivity provozu řízených systémů a zvyšování výkonové hustoty. Zaměřujeme se především na elektrické pohony pro silniční trakci a nabíječky elektrických vozidel.
Vedoucí skupiny
Členové skupiny
Specialized research image
Specialized research image
Specialized research image

PhD pozice

Nabídka výzkumných PhD pozic
Dostupné
PhD pozice v oboru výkonové elektroniky a detekce poruch BMS pro bateriové energetické systémy
  • Výzkum detekce poruch BMS a bezpečnosti bateriových systémů
  • Možnost prezentovat výsledky na mezinárodních konferencích
  • Finanční ohodnocení cca 25 000 Kč při úvazku 24 h týdně
  • Zahraniční výzkumná stáž během PhD studia
Dostupné
PhD pozice v oboru výkonové elektroniky a řízení bateriových systémů s Na-ion bateriemi
  • Výzkum BMS pro sodíkové baterie a jejich životnost
  • Možnost prezentovat výsledky na mezinárodních konferencích
  • Finanční ohodnocení cca 25 000 Kč při úvazku 24 h týdně
  • Zahraniční výzkumná stáž během PhD studia

Nabídka placených výzkumných témat

Výzkumné brigády
V jednání
Řízení dvojitě napájeného asynchronního generátoru
  • Výzkumně orientované téma s přesahem do moderní energetiky
  • Možnost pokračování na PhD studium
  • Finanční ohodnocení 6–12 tis. Kč měsíčně
  • Možnost práce se simulačními i reálnými systémy
Nedostupné
Izolovaný AC/DC 3–1 maticový měnič – návrh SW a HW
  • Zaměření na HW nebo SW (preferováno SW)
  • Možnost pokračování na PhD studium
  • Finanční ohodnocení 6–12 tis. Kč měsíčně
  • Aplikace v oblasti elektromobility
Nedostupné
Řízení PMSM ze Škody Enyaq
  • Práce s reálným trakčním motorem ze Škody Enyaq
  • Vhodné jako pokročilejší diplomová práce
  • Finanční ohodnocení 5–8 tis. Kč měsíčně
  • Implementace bezsenzorového řízení PMSM

Publikační činnost katedry

Přehled publikační činnosti katedry za jednotlivé roky je možné nalézt na následujícím odkazu intranetu fakulty.Přehled publikací
k13114 logo
Katedraelektrickýchpohonů a trakce
Katedra elektrických pohonů a trakce, ČVUT FEL PrahaCC BY-NC 4.0Za obsah odpovídá: doc. Ing. Jan Bauer, Ph.D.